รถบรรทุกไฟฟ้า DFSK EC31

ออกแบบมาสำหรับตลาดยุโรป
สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปอย่างเคร่งครัด
DFSK EC31 Electric Lorry มีส่วนประกอบทั้งหมดที่ได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐานยุโรปและยานพาหนะทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการอนุมัติประเภทยุโรป
การเข้าถึงตลาดของสหภาพยุโรปเต็มรูปแบบ: ได้รับการรับรองภายใต้ WVTA (การอนุมัติประเภทยานพาหนะทั้งหมด) ช่วยให้การลงทะเบียนและการดำเนินงานในหลายประเทศในยุโรปโดยไม่มีการแก้ไข
ความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่: สอดคล้องกับมาตรฐาน UN ECE R100 ครอบคลุมระบบกันน้ำแรงดันไฟฟ้าสูงการป้องกันการชนและความปลอดภัยการจัดการความร้อน ทดสอบความสำเร็จสำหรับการจัดอันดับกันน้ำ IP67
การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และการปรับตัวในเมือง
ไม่มีมลพิษจากไอเสีย: หลีกเลี่ยงการ จำกัด เขตการปล่อยมลพิษต่ำของรถดีเซลอย่างสมบูรณ์ทำให้สามารถเข้าถึงใจกลางเมืองได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
การออกแบบเสียงรบกวนต่ำ: เสียงรบกวนมอเตอร์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 55dB ทำให้เหมาะสำหรับการส่งมอบพื้นที่พักอาศัยในเวลากลางคืน (สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านเสียงของสหภาพยุโรป EC/540/2014)
ประหยัดและประหยัดต้นทุนได้
ช่วงและการชาร์จ: ติดตั้งแบตเตอรี่ 38.64kWh LFP ซึ่งมีช่วง NEDC 245 กม. รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC ถึง 100% ใน 90 นาที (เข้ากันได้กับมาตรฐาน CCS2)
การประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน: ค่าไฟฟ้าต่ำกว่ายานพาหนะดีเซล 60% ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบบำบัดไอเสีย (SCR/DPF), ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ขยายได้สูงสุด 20, 000 km

ประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า

ความสามารถในการโหลดสูงสุด:1,020 กิโลกรัมพบการจำแนกประเภท N1 สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบเบาในยุโรป

การออกแบบกล่องสินค้า:6.7m³ปริมาตร + 780 มม. ความสูงในการโหลดต่ำที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับพาเลทมาตรฐานยูโร (1200 × 800 มม.) เพื่อการโหลดและการขนถ่ายได้ง่าย

ข้อมูลคีย์ระบบไฟฟ้า

พลังงานมอเตอร์:มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็ก 60kW, แรงบิดสูงสุด 200n · m

ขนาดและความคล่องแคล่ว

การเปลี่ยนรัศมี:4.8 เมตร (ดีกว่ารถบรรทุกดีเซลขนาดเล็ก 15%)

ขนาดของยานพาหนะ: 4.75m (l) × 1.67m (W) × 2.40m (h)