เมื่อเข้าสู่ฤดูหนาว ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากประสบปัญหาเรื่องระยะแบตเตอรี่ที่ลดลง ซึ่งเป็นปัญหาที่สร้างปัญหาให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

ผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มีหลายแง่มุม ซึ่งเกี่ยวข้องกับปัจจัยต่างๆ เช่น อัตราการเกิดปฏิกิริยาทางเคมี สภาพของเหลวของอิเล็กโทรไลต์ และการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อชุดแบตเตอรี่รถยนต์?
I. เหตุผลในการลดช่วงแบตเตอรี่ในฤดูหนาว
1. ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ลดลง
ในอุณหภูมิต่ำ ความจุพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมจะลดลงอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากกิจกรรมของลิเธียมไอออนลดลง ความลื่นไหลของอิเล็กโทรไลต์ลดลง ส่งผลให้อัตราปฏิกิริยาเคมีช้าลง นอกจากนี้ ก้อนแบตเตอรี่ยังต้องการความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งต้องใช้ไฟฟ้าบ้างด้วย
2. การใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น
โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะไฟฟ้าจะมีการใช้พลังงานเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาว ในด้านหนึ่ง ความต้องการระบบทำความร้อนด้วยเครื่องปรับอากาศเพิ่มขึ้น ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้ไฟฟ้าในการทำความร้อนมากขึ้น ในทางกลับกัน คุณลักษณะด้านความสะดวกสบาย เช่น เบาะนั่งแบบอุ่นและระบบอุ่นพวงมาลัยยังช่วยเพิ่มการใช้พลังงานอีกด้วย
3. เพิ่มแรงต้านทานลมและระบบส่งกำลัง
เมื่ออุณหภูมิลดลง ความหนาแน่นของอากาศจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากสูงขึ้น ซึ่งจะทำให้การใช้พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน จาระบีหล่อลื่นในระบบส่งกำลังจะมีความหนืดมากขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพและเพิ่มการใช้พลังงานของไดรฟ์อีกด้วย
เมื่อระบุสาเหตุเฉพาะแล้ว กลยุทธ์การรับมือของเรามีอะไรบ้าง
ครั้งที่สอง กลยุทธ์ในการลดระยะแบตเตอรี่รถยนต์ลดลงในช่วงฤดูหนาว
1. เพิ่มประสิทธิภาพนิสัยการชาร์จ
ขยายเวลาการชาร์จอย่างเหมาะสม: ในฤดูหนาว วัสดุออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่จะตอบสนองช้าลง ทำให้ต้องใช้เวลาชาร์จนานขึ้น โดยทั่วไปแนะนำให้ชาร์จเป็นเวลา 8 ถึง 10 ชั่วโมง หรือชาร์จแบบลอยต่อ-ต่อไปอีกสักระยะหนึ่งหลังจากที่ไฟสีเขียวของอุปกรณ์ชาร์จสว่างขึ้น อย่างไรก็ตาม ระวังอย่าให้เกิน 12 ชั่วโมงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่เสียหาย
เลือกสถานที่อุ่นสำหรับการชาร์จ: หลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิต่ำ- เลือกสถานที่อุ่นและแห้งเพื่อชาร์จเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและการทำงานของแบตเตอรี่
2. เปิดเครื่องแบตเตอรี่
ในสภาพอากาศหนาวเย็น การอุ่นแบตเตอรี่เป็นมาตรการประหยัดพลังงานที่สำคัญ- การอุ่นแบตเตอรี่สามารถปรับปรุงกิจกรรม เพิ่มความเร็วในการชาร์จ และขยายระยะการขับขี่ได้ รถยนต์พลังงานใหม่บางรุ่นมีฟังก์ชันอุ่นแบตเตอรี่อยู่แล้ว ซึ่งผู้ใช้สามารถเปิดใช้งานก่อนขับขี่ผ่านแอพหรือระบบของรถ
3. ปรับรูปแบบการขับขี่
ขับขี่อย่างราบรื่น: การขับขี่ที่ราบรื่นสามารถลดการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าได้ หลีกเลี่ยงพฤติกรรมการขับขี่ที่รุนแรง เช่น การเร่งความเร็วและการเบรกกะทันหัน พยายามรักษาความเร็วให้คงที่ การเร่งความเร็วจะทำให้แบตเตอรี่ปล่อยกระแสไฟขนาดใหญ่ออกมาทันที ทำให้สูญเสียพลังงานมากขึ้น
โหมดประหยัด: สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ สามารถเลือกโหมดประหยัดสำหรับการขับขี่เพื่อเพิ่มการประหยัดพลังงานได้สูงสุด
4. ใช้เครื่องทำความร้อนเสริมอย่างสมเหตุสมผล
ในฤดูหนาว เมื่อเปรียบเทียบกับการอาศัยเครื่องปรับอากาศในการทำความร้อน เบาะนั่งและพวงมาลัยแบบทำความร้อนได้ให้ความสะดวกสบายโดยตรงและมีประสิทธิภาพมากกว่า และการใช้พลังงานก็ค่อนข้างต่ำ ดังนั้น อุปกรณ์ทำความร้อนเสริมเหล่านี้จึงสามารถใช้งานได้บ่อยขึ้นเพื่อลดการเสื่อมประสิทธิภาพที่เกิดจากอุณหภูมิต่ำ ขณะเดียวกันก็ลดการตั้งค่าอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศได้อย่างเหมาะสม
5. รักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม
แรงดันลมยางคงที่ช่วยให้ขับขี่ยานพาหนะไฟฟ้าได้ไกลขึ้น แรงดันลมยางที่เพียงพอจะช่วยลดพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้น จึงช่วยลดแรงต้านการหมุนและประหยัดพลังงาน แนะนำให้ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในระดับที่เหมาะสม
6. ใช้การเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ
เมื่อลดความเร็วหรือลงเนิน ให้ใช้ฟังก์ชันเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ สิ่งนี้ไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ แต่ยังขยายระยะการใช้งานของแบตเตอรี่อีกด้วย
7. การบำรุงรักษายานพาหนะตามปกติ
ให้รถของคุณได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอที่ร้านบริการ 4S หรือสถานีซ่อมมืออาชีพเพื่อดูยอดการชาร์จแบตเตอรี่ ระดับน้ำหล่อเย็น ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่อยู่ในสภาพการทำงานที่ดี
ตารางด้านล่างเปรียบเทียบประสิทธิภาพและความง่ายในการใช้งานของกลยุทธ์ต่างๆ ในการปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่:
| กลยุทธ์ | การปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ | ความยากลำบากในการดำเนินงาน |
| เพิ่มประสิทธิภาพนิสัยการชาร์จ | ค่อนข้างดีสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 10%-15% | ต่ำ ขยายเวลาการชาร์จ |
| เปิดเครื่องแบตเตอรี่ | ค่อนข้างดีสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 10%-20% | ต่ำสามารถสั่งงานจากระยะไกลได้ |
| ปรับสไตล์การขับขี่ | ค่อนข้างดีสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 10% | ตรงกลางจำเป็นต้องเปลี่ยนนิสัยการขับขี่ |
| ใช้เครื่องทำความร้อนเสริมอย่างสมเหตุสมผล | โดยทั่วไปสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ 5%-10% | ต่ำเพียงใส่ใจกับการตั้งค่าและพฤติกรรมการใช้งาน |
| รักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม | โดยทั่วไปสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ 5%-10% | แรงดันลมยางปานกลางต้องมีการตรวจสอบเป็นประจำ |
| ใช้การเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ | โดยทั่วไปสามารถประหยัดไฟฟ้าได้ 8%-11% | ต่ำ ฟื้นฟูพลังงานโดยอัตโนมัติเมื่อชะลอความเร็วหรือลงเนิน |
| การบำรุงรักษายานพาหนะตามปกติ | ผลกระทบระยะยาว-มีความสำคัญอย่างมาก โดยช่วยรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ | กลางๆต้องทำที่ร้านมืออาชีพครับ |
